一、吸氣溫度過低
吸氣溫度過低，最根本的原因是由蒸發器供液量偏大導致吸氣過熱度低造成的。
怎么理(li)解(jie)呢？我們(men)按照以下(xia)的(de)思路來理(li)解(jie)：
蒸發(fa)器供液(ye)(ye)量大，導致蒸發(fa)器中的制(zhi)冷(leng)劑沒有完全(quan)蒸發(fa)，那么液(ye)(ye)態的制(zhi)冷(leng)劑在回氣(qi)管中繼(ji)續(xu)蒸發(fa)，蒸發(fa)吸(xi)(xi)熱就(jiu)會使吸(xi)(xi)氣(qi)管內的制(zhi)冷(leng)劑溫度低，吸(xi)(xi)氣(qi)溫度就(jiu)低了。
問題又來了，為啥蒸發器(qi)會供液量偏(pian)大呢？
按照(zhao)以下思路來理解：蒸(zheng)發器供液量大(da)，說明蒸(zheng)發器中的制(zhi)冷劑多(duo)了(le)，系統充注量過多(duo)或者膨脹閥開(kai)度(du)太大(da)都(dou)會導致(zhi)這個問題。
造成原因：
（1）制冷劑充注量太多，導致其占據了冷凝器內部分容而使冷凝壓力增高，進入蒸發器的液體也增多。蒸發器中液體不能完全氣化，使壓縮機吸入的氣體中帶有液體微滴。這樣，回氣管道的溫度下降，但蒸發溫度因壓力未下降而未變化，過熱度減小。即使關小膨脹閥也無顯著改善。
（2）膨脹閥開啟度過大。由于感溫元件綁扎過松、與回氣管接觸面積小；又或者感溫元件未用絕熱材包扎及其包扎位置錯誤等，致使感溫元件所測溫度不準確，接近環境溫度，使膨脹閥動作的開啟度增大，導致供液量過多。
壓機結霜分析：
（1）：工業冷水機蒸發器(qi)吸(xi)熱工作正常，但(dan)節流閥(fa)冷媒(mei)供應量過多（以上）；
（2）：制冷劑(ji)充注量不足，會(hui)從(cong)蒸發器一直(zhi)結(jie)到壓縮(suo)機(ji)上。（需核實）；
（3）：由于外部原因制冷劑在(zai)蒸發器蒸發不足甚至不蒸發，此時會嚴重結霜(shuang)，甚至造成濕壓縮。
（如中央空調回風(feng)不足或者空調箱過濾網(wang)嚴(yan)重堵(du)塞，冷水機組(zu)主機壓機回氣管會結霜，排氣溫度也(ye)很(hen)低）
二、吸氣溫度過高
我們(men)理解了導致(zhi)(zhi)吸(xi)氣(qi)溫度低(di)的(de)原(yuan)因(yin)，就很(hen)好(hao)分(fen)析導致(zhi)(zhi)吸(xi)氣(qi)溫度高的(de)原(yuan)因(yin)；
吸氣溫度過高——主要是由于吸氣過熱度增大造成，注意吸氣溫度高不代表吸氣壓力高，因為吸氣是過熱蒸汽。
正(zheng)常情(qing)況下，壓縮機缸(gang)蓋應是半(ban)(ban)邊涼、半(ban)(ban)邊熱(re)。若吸氣(qi)溫度過高則缸(gang)蓋全部發熱(re)，如果吸氣(qi)溫度高于(yu)正(zheng)常值，排氣(qi)溫度也會相(xiang)應升高。
造成原因：
（1）系統中制冷劑充足量不足
即使(shi)膨脹閥開到最(zui)大，供液量(liang)也不會有(you)什么變化，這樣制冷劑蒸汽在(zai)蒸發器中過熱使(shi)吸(xi)氣(qi)溫度(du)升高(gao)。
（2）膨脹閥開啟過小
這種情(qing)況造成系統制冷劑的循(xun)環量不足(zu)，進入(ru)蒸發器(qi)的制冷劑量少，過熱度大，從而吸氣溫度高。
（3）膨脹閥口濾網堵塞
工業冷水機發器內的供液量不足，制冷劑液體量減少，蒸發器內有一部分被過熱蒸汽所占據，因此吸氣溫度升高。
（4）其他原因引起吸氣溫度過高
如回氣管道隔熱不(bu)好或管道過(guo)長，都(dou)可引(yin)起吸氣溫度過(guo)高(gao)。
三、排氣溫度不正常
影響排氣溫度不正常的因素：絕熱指數、壓縮比、吸氣溫度
壓縮機排(pai)氣溫(wen)度(du)可以從排(pai)氣管路的(de)溫(wen)度(du)計讀出。它(ta)與制(zhi)冷劑的(de)絕熱指數、壓縮比（冷凝壓力/蒸發壓力）及吸氣溫(wen)度(du)有(you)關。
吸氣溫度越(yue)高(gao)，壓縮比越(yue)大，排(pai)氣溫度就越(yue)高(gao)，反之亦然。吸氣壓力不變，排氣壓力升高時，排氣溫度上升；如果排氣壓力不變，吸氣壓力下降時，排氣溫度也要升高。
這兩種情況都是因為壓縮比增大引起的。冷凝溫度和排氣溫度過高對壓縮機的運行都是不利的，應該防止。排氣溫度過高會使潤滑油變稀設置炭化結焦，從而使壓縮機潤滑條件惡化。
排氣溫度的高低與壓縮比（冷凝壓力/蒸發壓力）以及吸氣溫度成正比。如果吸氣的過熱溫度高、壓縮比大，則排氣溫度也就高。如果吸氣壓力和溫度不變，當排氣壓力升高時，排氣溫度也升高。
造成排氣溫度過高的原因有：
（1）吸氣(qi)溫(wen)度較(jiao)高，制冷劑蒸汽經壓縮后排(pai)氣(qi)溫(wen)度也(ye)就較(jiao)高
（2）工業冷水機冷凝溫度升高，冷凝壓力也就高，造成排氣溫度升高
（3）排氣(qi)(qi)閥(fa)片被擊碎，高(gao)壓(ya)蒸汽反復被壓(ya)縮而溫度上(shang)升，氣(qi)(qi)缸與氣(qi)(qi)缸蓋(gai)燙(tang)手，排氣(qi)(qi)管的溫度計指示(shi)值也升高(gao)。
最為實際的因素是：
中間冷卻效率低，或者是中間冷器內水垢(gou)過多影響換熱，則(ze)后面的吸氣溫度必然(ran)偏高，排氣溫度也會升高。
氣(qi)閥漏氣(qi)，活(huo)塞(sai)環漏氣(qi)。這樣不僅(jin)影響(xiang)排(pai)氣(qi)溫(wen)度(du)(du)升(sheng)高，還會使壓(ya)(ya)力變化(hua)；只要壓(ya)(ya)縮比高于正(zheng)常值就會使排(pai)氣(qi)溫(wen)度(du)(du)升(sheng)高。此外，水(shui)冷(leng)式機器，缺水(shui)或水(shui)量不足均會使排(pai)氣(qi)溫(wen)度(du)(du)升(sheng)高。冷(leng)凝壓(ya)(ya)力不正(zheng)常以及排(pai)氣(qi)壓(ya)(ya)力降低。
四、排氣壓力較高
主要是由冷凝壓力偏高造成，而不是壓機自身原因。
排(pai)氣(qi)壓力(li)一般是與冷凝(ning)溫度的高(gao)低相(xiang)對(dui)應的。正(zheng)常情況下，壓縮(suo)機(ji)的排(pai)氣(qi)壓力(li)與冷凝(ning)壓力(li)很接(jie)近。冷凝(ning)壓力(li)升(sheng)高(gao)時，壓縮(suo)機(ji)排(pai)氣(qi)溫度也升(sheng)高(gao)。
壓(ya)縮(suo)機(ji)的(de)壓(ya)縮(suo)比增(zeng)大，輸氣系數減小，從而使(shi)壓(ya)縮(suo)機(ji)的(de)制冷量降低，耗電量增(zeng)加。如果排(pai)氣溫(wen)度過高，增(zeng)加了壓(ya)縮(suo)機(ji)潤(run)滑(hua)油(you)的(de)消(xiao)耗，使(shi)油(you)變(bian)稀(xi)，影響潤(run)滑(hua)；當排(pai)氣溫(wen)度與(yu)壓(ya)縮(suo)機(ji)油(you)閃(shan)點接近時，還會(hui)使(shi)部分潤(run)滑(hua)油(you)炭化并積聚在吸、排(pai)氣閥口(kou)，影響閥門(men)的(de)密(mi)封性。
降低冷卻介質的溫度可使得冷凝溫度下降，工業冷水機冷凝壓力也隨之下降，但這要受到環境溫度的限制，難以人為選擇。增加冷卻介質流量可降低一點冷凝溫度（多采用這種方法）。但不能片面地提高冷卻水或空氣的流量，因為這將增大冷卻水泵或風扇及電機的功率，應全面綜合考慮。排氣壓力偏高會使壓縮功加大，輸氣系數降低，從而使制冷效率下降。
冷凝(ning)壓力(li)偏高的最關鍵的因素記住以下幾個字(zi)：冷凝(ning)器換熱不(bu)好！！
產生這種故障的主要原因：
（1）冷(leng)卻水（或空氣(qi)）流量小，溫度高
（2）系統內有空氣，使(shi)冷(leng)凝壓(ya)力升高
（3）制冷(leng)劑充足量(liang)過多(duo)，液體占(zhan)據(ju)了有效冷(leng)凝面積(ji)
（4）冷(leng)凝器年久(jiu)失修，傳熱面污垢嚴重，導致冷(leng)凝壓力升高；水垢的(de)存在對冷(leng)凝壓力影響也較大。
五、排氣壓力過低
排氣壓力(li)過低(di)是由制(zhi)冷(leng)系統管路制(zhi)冷(leng)劑(ji)流(liu)量偏小甚(shen)至(zhi)停止造成(cheng)。排氣壓力(li)過低(di)，雖然其現(xian)象表現(xian)在高壓端，但(dan)原因多產生(sheng)于低(di)壓端。
其原因為：
（1）膨(peng)脹閥冰堵或臟堵，以及過濾器堵塞(sai)等；必然使吸(xi)、排氣(qi)壓力都下降(jiang)；
（2）制冷劑充注量不足；
（3）膨脹閥(fa)孔堵塞(sai)，供液(ye)量(liang)減(jian)少甚(shen)至停止，此(ci)時(shi)吸(xi)、排氣壓力均降低。 |
