冷凍機組制冷系統發生了故障，一般不可能直接看到故障的部位發生在哪里，也不可能將制冷系統的部件一一分解和解剖，只能從外表檢查，找出運行中的反常現象，進行綜合分析。制(zhi)冷系統壓力和溫(wen)度檢測就非常重要。 冷(leng)(leng)凍機組制冷(leng)(leng)系統在運行時可分高、低壓兩(liang)部分。排氣壓力是指壓縮機出口處排氣管內制冷劑氣體的壓力。壓(ya)縮機的(de)吸(xi)氣口壓(ya)力稱(cheng)為吸(xi)氣壓(ya)力，吸(xi)氣壓(ya)力接近于蒸(zheng)發壓(ya)力。兩者(zhe)之差就是管路的流動阻力(li)。 為方便(bian)起見，制冷(leng)(leng)系統的蒸(zheng)發壓力與(yu)冷(leng)(leng)凝壓力都在壓縮機(ji)的吸、排氣(qi)口檢(jian)測。即通常稱為壓(ya)縮(suo)機的吸、排氣壓(ya)力。檢測(ce)制(zhi)冷系統的(de)吸、排氣壓力的(de)目的(de)，是要得(de)到制(zhi)冷系統的(de)蒸發溫度與冷凝(ning)溫度，以此(ci)獲得(de)制(zhi)冷系統的(de)運行狀況。
冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)壓(ya)力(li)就(jiu)是制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)劑在(zai)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)器內氣體冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)成液體的(de)壓(ya)力(li)，由(you)于制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)系(xi)統中(zhong)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)器內部的(de)壓(ya)力(li)無法測量，而實(shi)際(ji)上(shang)，制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)劑在(zai)排(pai)氣管以及(ji)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)器內的(de)壓(ya)力(li)降其(qi)實(shi)很小(xiao)，所(suo)以不管設計調試還是檢修(xiu)當中(zhong)，一般認為排(pai)氣壓(ya)力(li)近似(si)等于冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)壓(ya)力(li)。冷(leng)(leng)凝溫度與制冷(leng)(leng)量的(de)關系：我們簡單看看R22制冷劑冷凝壓力與冷凝溫度的關系曲線： 從圖上很簡單的就(jiu)能看出，冷(leng)凝溫度與(yu)冷(leng)凝壓(ya)力是成正比變化(hua)的，冷(leng)凝壓(ya)力與(yu)冷(leng)凝溫度兩(liang)者(zhe)是對應(ying)的；冷凝(ning)壓力（高壓）越(yue)低(di)，冷凝(ning)溫度也就越(yue)低(di)；冷凝(ning)(ning)壓力（高壓）越高，冷凝(ning)(ning)溫度也(ye)就(jiu)越高。 知道冷凝(ning)壓(ya)力(li)，我們就能查表(biao)得出冷凝(ning)溫度的數值。 熱負(fu)荷與冷(leng)凝(ning)壓力的(de)關(guan)系：這個簡單來說(shuo)就是冷凝側的負荷與冷凝壓(ya)力的關(guan)系。在(zai)一恒定的工況條件下（制冷劑流(liu)量），熱負荷越大，冷凝壓(ya)力越高，反之亦然(ran)。我(wo)們可以想象一下，當你設計的冷凝器小了(le)（熱負荷就(jiu)相對來說大了(le)） ，制冷系統是(shi)很容易高壓報警的。 吸氣壓力低的因素：吸氣壓力低于正常值，其因素有制冷量不足、冷負荷量小、膨脹閥開啟度小、冷凝壓力低（指用毛細管系統），以及過濾器不暢通。 吸氣(qi)壓力高(gao)的(de)因素(su)：吸氣壓力(li)高于正常值，其因素有制(zhi)冷劑過(guo)多、制(zhi)冷負(fu)荷大、膨脹閥開啟度大、冷凝壓力(li)高（毛細管系(xi)統）以及壓縮機(ji)效率差等。 排氣壓力高的因素：當(dang)排氣壓力高于正常(chang)值時，一般(ban)有(you)冷(leng)卻(que)介(jie)質的流量(liang)(liang)小或冷(leng)卻(que)介(jie)質溫(wen)度高、制冷(leng)劑充注(zhu)量(liang)(liang)過多、冷(leng)負荷大及膨脹閥開啟度大等。 這些(xie)引起系(xi)統(tong)的循環流(liu)量增加，冷凝熱負荷也相應(ying)增加。由于熱量(liang)不(bu)能及時全部散出，引起冷凝溫度上(shang)升，而所能檢測到的是排氣（冷凝）壓力上(shang)升。在冷(leng)卻(que)介質流量低(di)或冷(leng)卻(que)介質溫(wen)度高的(de)情況下(xia)，冷(leng)凝器(qi)的(de)散熱效率降低(di)而(er)使冷(leng)凝溫(wen)度上升。 在冷卻介質流量低或冷卻介質溫(wen)度高的(de)情況下，冷凝器的(de)散(san)熱效率降低而使(shi)冷凝溫(wen)度上升。對(dui)于制冷劑充注量過多(duo)的(de)(de)原因，是多(duo)余的(de)(de)制冷劑液占據了一部分(fen)冷凝管，使冷凝面積減少，引起(qi)冷凝溫度上升。
排氣(qi)壓(ya)力低的因素：排氣(qi)壓力低于正常值，其因素(su)有壓縮機效(xiao)率(lv)低、制冷劑(ji)量不(bu)足、冷負(fu)荷小(xiao)(xiao)、膨脹閥開度(du)小(xiao)(xiao)，過濾(lv)器不(bu)暢(chang)通，包括膨脹閥過濾(lv)網以及冷卻介質溫度(du)低等(deng)。 以上幾種(zhong)因素(su)都會引起冷(leng)凍機(ji)組(zu)系統的制冷(leng)流量下降、冷(leng)凝負荷(he)小，使冷(leng)凝溫度下降。 從(cong)上述的吸(xi)氣壓(ya)力(li)與排氣壓(ya)力(li)與排氣壓(ya)力(li)變化情況(kuang)看，兩者有密切(qie)的關系。在一般情況下(xia)，吸氣(qi)(qi)壓(ya)力升高，排氣(qi)(qi)壓(ya)力也相應上(shang)升；吸(xi)入壓(ya)力下降，排(pai)氣(qi)壓(ya)力也(ye)相應下降。也(ye)可從吸氣(qi)壓力表(biao)的(de)變化估(gu)計出(chu)排氣(qi)壓力的(de)大致(zhi)情況(kuang)。 |
