1、回液
1、對于(yu)使用膨(peng)脹(zhang)閥(fa)的工業冷水機組系(xi)統，回(hui)液(ye)與膨(peng)脹(zhang)閥(fa)選型和使用不(bu)(bu)當(dang)密切(qie)相(xiang)關。膨(peng)脹(zhang)閥(fa)選型過大、過熱度設定太小、感溫(wen)包安裝方法(fa)不(bu)(bu)正(zheng)確(que)或(huo)絕熱包扎破損、膨(peng)脹(zhang)閥(fa)失靈都可能造成回(hui)液(ye)。
2、對于使用毛細管的小工業冷水機組系統而言(yan)，加液量過大會引起回(hui)液。蒸(zheng)發器結(jie)霜嚴重或(huo)風扇故(gu)障時傳(chuan)熱變差(cha)，未蒸(zheng)發的液體會引起回(hui)液。溫度頻繁波動也會引起膨脹閥反應失靈而引起回(hui)液。
對于回液較難避免的工業冷水機組系(xi)統，安裝氣液(ye)分(fen)離器控制可以有效(xiao)阻(zu)止或降低回液(ye)的危(wei)害。
2、帶液啟動
1、壓縮機內的潤滑油劇烈起泡的現象叫帶液啟動。帶液啟動時的起泡現象可以在油視鏡上清楚地觀察到。根本原因是潤滑油中溶解的以及沉在潤滑油下面了大量的制冷劑，在壓力突(tu)然降低時突(tu)然沸騰(teng)，并(bing)引起潤滑油的起泡(pao)現象，很(hen)容易引起液擊。
2、壓縮機(ji)(ji)安裝(zhuang)曲軸(zhou)(zhou)箱加熱器(qi)（電(dian)熱器(qi)）可以(yi)(yi)有效防止制(zhi)冷劑遷移(yi)。短(duan)時間停機(ji)(ji)，維持曲軸(zhou)(zhou)箱加熱器(qi)通(tong)電(dian)。長時間停機(ji)(ji)不用后，開機(ji)(ji)前先加熱潤滑油幾個或十幾個小時。回氣(qi)管路上安裝(zhuang)氣(qi)液分離器(qi)，可以(yi)(yi)增(zeng)加制(zhi)冷劑遷移(yi)的(de)阻力，降(jiang)低遷移(yi)量。
3、回油
1、當壓縮機比(bi)蒸發器的(de)(de)位置高時，垂(chui)直回(hui)(hui)氣管上的(de)(de)回(hui)(hui)油(you)彎(wan)(wan)是必需的(de)(de)。回(hui)(hui)油(you)彎(wan)(wan)要盡(jin)可能緊湊(cou)，以減(jian)小存油(you)。回(hui)(hui)油(you)彎(wan)(wan)之間的(de)(de)間距(ju)要合適，回(hui)(hui)油(you)彎(wan)(wan)的(de)(de)數量比(bi)較多時，應該補充一些潤滑油(you)。
2、壓縮機(ji)頻繁(fan)啟動不利于(yu)回油(you)。由(you)于(yu)連續運轉時間(jian)很短壓縮機(ji)就(jiu)停了，回氣(qi)管(guan)(guan)(guan)內來不及形成穩定的高速氣(qi)流，潤滑油(you)就(jiu)只能(neng)留(liu)在(zai)管(guan)(guan)(guan)路內。回油(you)少于(yu)奔油(you)，壓縮機(ji)就(jiu)會缺油(you)。運轉時間(jian)越短，管(guan)(guan)(guan)線(xian)越長，系(xi)統越復雜(za)，回油(you)問(wen)題(ti)就(jiu)越突出。
3、缺油會引起嚴重的潤滑不足，缺油的根本原因不在于壓縮機奔油多少和快慢，而是系統回油不好。安裝油分離器可以快速回油，延長壓縮機無回油運轉時間。
4、蒸發溫度
蒸發(fa)溫(wen)度對制(zhi)冷(leng)效(xiao)率(lv)影響(xiang)較大，它(ta)每(mei)降低(di)1度，制(zhi)取同樣(yang)的(de)冷(leng)量需增加功(gong)率(lv)4%。所(suo)以在條件許可(ke)的(de)情況下，適當提高蒸發(fa)溫(wen)度，對提高空(kong)調器制(zhi)冷(leng)效(xiao)率(lv)是(shi)有利的(de)。
家用空調器的蒸發(fa)(fa)溫(wen)度(du)一般比(bi)空調出風(feng)口溫(wen)度(du)低5～10度(du)，正(zheng)常運行時，蒸發(fa)(fa)溫(wen)度(du)在5～12度(du)，出風(feng)溫(wen)度(du)在10～20度(du)。
一味的降低蒸發溫度雖然可以制冷溫差，但壓縮機的制冷量卻(que)減小了(le)，因(yin)此(ci)制冷速度不(bu)一定快。何(he)況蒸發溫(wen)度越低(di)，制冷系(xi)數就(jiu)越低(di)，而負荷卻(que)有(you)增加(jia)，運轉時間延長，耗(hao)電量會增大。
5、排氣溫度過高
排氣溫度過高(gao)的原因主要有以下幾種：回氣溫度高(gao)、電機(ji)加熱(re)量大、壓縮(suo)比高(gao)、冷(leng)凝壓力高(gao)、制冷(leng)劑(ji)(ji)的絕熱(re)指數、制冷(leng)劑(ji)(ji)選擇不(bu)當(dang)。
6、液擊
1、為(wei)了保(bao)證壓縮機的安全運轉(zhuan)，防止(zhi)產生液擊現象，要求吸氣溫度比(bi)蒸發(fa)溫度高一(yi)點，即應(ying)具有一(yi)定的過(guo)熱度。
2、應避免吸氣溫度過高或過低。吸氣溫度過高，即過熱度過大，將導致壓縮機排氣溫度升高。吸氣溫度過低，則說明制冷劑在蒸發器中蒸發不完全，既降低了蒸發器換熱效率，濕蒸汽的吸人又會形成壓縮機液擊。吸氣溫度正常情況下應比蒸發溫度高5～10℃。
7、加氟
1、氟量(liang)(liang)少(shao)或(huo)(huo)其調節(jie)壓力低（或(huo)(huo)部分堵(du)塞）時，膨脹(zhang)閥(fa)的(de)閥(fa)蓋（波紋管）、甚至連進液口都會結(jie)霜；氟量(liang)(liang)過少(shao)或(huo)(huo)基本無氟時，膨脹(zhang)閥(fa)的(de)外表無反應，只能聽到一點氣流的(de)絲(si)絲(si)聲。
2、看結冰從哪一端開始的，是從分液頭還是從壓機回氣管，如果從分液頭就是缺氟，從壓機就是氟多了。
8、吸氣溫度低
1、工業冷水機組制冷(leng)劑充(chong)注量太多，占據了冷(leng)凝器內部(bu)分容積而使(shi)(shi)冷(leng)凝壓(ya)(ya)力增高，進入蒸發(fa)器的(de)液(ye)體(ti)隨之增多。蒸發(fa)器中液(ye)體(ti)不能完全氣(qi)化，使(shi)(shi)壓(ya)(ya)縮(suo)機吸(xi)人的(de)氣(qi)體(ti)中帶(dai)有(you)液(ye)體(ti)微滴。這樣，回氣(qi)管道的(de)溫(wen)度(du)下降，但蒸發(fa)溫(wen)度(du)因壓(ya)(ya)力未下降而未變(bian)化，過熱度(du)減小。即使(shi)(shi)關小膨(peng)脹閥也無顯著改善。
2、膨脹閥開啟(qi)度過(guo)大(da)。由于感(gan)溫元件綁扎過(guo)松、與(yu)回氣(qi)管接觸面積小，或(huo)者感(gan)溫元件未(wei)用(yong)絕熱材(cai)料包扎及其包扎位置錯誤(wu)等，致使感(gan)溫元件所測(ce)溫度不準確，接近(jin)環境溫度，使膨脹閥動作的開啟(qi)度增大(da)，導(dao)致供液(ye)量過(guo)多。
9、吸氣溫度高
1、工業冷水機組系(xi)統中制(zhi)冷劑充注量不足，或膨脹閥開啟(qi)度(du)過小(xiao)，造成系(xi)統制(zhi)冷劑的循環量不足，進人(ren)蒸發器(qi)的制(zhi)冷劑量少，過熱度(du)大，從而吸氣溫度(du)高。
2、膨脹(zhang)閥(fa)口濾網堵(du)塞(sai)，蒸發(fa)器(qi)(qi)內的供(gong)液量不足，制冷劑液體量減(jian)少(shao)，蒸發(fa)器(qi)(qi)內有一部分(fen)被過熱蒸汽(qi)所占據，因此吸氣(qi)溫度升高。
3、其他原因引起吸氣溫度過高，如回氣管道隔熱不好或管道過長，都可引起吸氣溫度過高。正常情況下壓縮機缸蓋應是半邊涼、半邊熱。
10、排氣溫度過低
排氣(qi)壓力過(guo)低，雖然(ran)其現象是(shi)表現在高壓端，但原因(yin)多產生于低壓端。原因(yin)有：
1、膨脹閥冰堵或臟堵，以及過濾器堵塞等，必然使吸、排氣壓力都下降；
制冷劑充注量不(bu)足；
2、膨脹閥孔堵塞，供液量減少甚至停止，此時吸、排氣壓力均降低。 |
